Sân bay có diện tích bề mặt hơn 280 km2. Nếu hoàn thành theo kế hoạch, sân bay sẽ có công suất hàng hóa 12 triệu tấn và công suất hành khách lên tới 260 triệu người mỗi năm. Trong tương lai, nó sẽ xử lý 851 triệu hành khách. Điều này sẽ khiến nó trở thành sân bay lớn nhất thế giới về cả kích thước và khối lượng hành khách.

Sân bay quốc tế Al Maktoum dự định sẽ xử lý tất cả các loại máy bay. Tối đa bốn máy bay sẽ có thể hạ cánh cùng một lúc.

Sân bay này có quy hoạch 6 đường băng dài 4500 m song song nhưng con số này đã giảm xuống còn năm đường băng vào tháng 4 năm 2009, một tổ hợp nhà ga hành khách nằm ở giữa với mỗi bên 3 đường băng. Ngoài ra, mỗi đường băng sẽ có đường phụ và đường lăn ở hai đầu để cho máy bay có thể đi vòng trên đó mà không cản trở máy bay hoạt động trên đường băng chính và đường lăn. Sân bay này là bộ phận lớn nhất của Trung tâm Thế giới Dubai. Khi được xây xong toàn bộ, sân bay này sẽ có công suất 120 triệu khách và 12 triệu tấn hàng mỗi năm.

Sân bay quốc tế Al Maktoum sẽ được kết nối với Sân bay quốc tế Dubai hiện tại bằng hệ thống đường sắt cao tốc tốc độ cao được đề xuất xây và được phục vụ bởi Tàu điện ngầm Dubai và tuyến đường sắt chuyên dụng Dubai World Central.

Một số nhà kho và nhà chứa máy bay lớn nằm ở phía tây của sân bay. Những nhà chứa máy bay liên kết với nhau sẽ trải dài từ đầu đến cuối đường băng. Mỗi nhà đều có khả năng chứa máy bay A380.

Dubai xây sân bay này với mong muốn trở thành trung tâm trung chuyển hàng không giữa vùng châu Á-Thái Bình Dương, Nam Á, Trung Đông mở rộng, châu Phi, châu Âu và châu Úc. Khi xây xong, đây sẽ là căn cứ hàng không lớn thứ ba về diện tích đất, sau Sân bay quốc tế King Fahd (gần Dammam (780 km2) và Sân bay quốc tế King Khalid (225 km2). Ban đầu sân bay này sẽ phục vụ vận tải hàng hóa. Sân bay này sẽ có khả năng đón máy bay khổng lồ Airbus A380. Sân bay này sẽ cạnh tranh với Sân bay quốc tế Dubai cách đó 40 km. Xung quanh sân bay có nhiều trung tâm hậu cần bao bọc, một sân golf sang trọng, một cơ sở thương mại và triển lãm với 3 triệu mét vuông không gian, một khu thương mại, một khu dân cư và khách sạn.. Tổng mức đầu tư dự án sân bay này theo tính toán mới nhất của chính quyền Dubai là 82 tỷ đô la Mỹ[1] - cao hơn nhiều so với tổng mức đầu tư của Sân bay quốc tế Hồng Kông là 20 tỷ đô la Mỹ.

Trung tâm Thế giới Dubai sẽ có tổng cộng 100.000 chỗ đậu xe cho xe ô tô cho nhân viên, cư dân Dubai, khách du lịch và những người dùng khác.